0号柴油国际标准主要有以下一些方面1 **密度**一般要求在083～0855gcm#179之间合适的密度范围有助于柴油发动机良好运行，保证燃油的雾化蒸发及与空气混合等过程的顺利进行2 **十六烷值**通常十六烷值应在45～60之间十六烷值影响柴油的发火性能，较高的十六烷值能使柴油在。

0号柴油国际标准如下1 **密度**一般在083～0855gcm#179之间密度合适有助于保证柴油的燃烧性能和能量含量2 **十六烷值**通常要求不低于45十六烷值影响柴油的着火性能，较高的十六烷值能使柴油在发动机中更易燃烧，减少燃烧延迟和爆震现象3 **馏程**例如50%回收温度。

0号柴油目前并无全球统一的强制性国际标准，其技术指标因地区或国际组织如ISOEN存在差异，但核心参数通常涵盖硫含量密度十六烷值馏程冷滤点等关键指标以下结合中国现行标准及国际通用要求进行说明核心指标与典型范围硫含量国际主流标准如欧盟EN590美国ASTM D975要求硫含量不超过10mgkg0。

最新的0号柴油国家标准中，十六烷值不得低于45，这一标准依据GBT386进行测定在馏程方面，50%馏出温度应控制在300摄氏度以下，90%馏出温度应不高于355摄氏度，而95%馏出温度则不应超过365摄氏度这些数据均按照GBT6536标准来确定运动粘度在20摄氏度时要求在30至80毫米平方秒之间。